Oturumda konuşan Bakan Tekin, çevre sorunlarının çözümünde eğitim sistemlerinin önemli bir rol üstlendiğini belirterek, tabiatın bir kaynak olarak görülmesinden vazgeçilmesi gerektiğine dikkat çekti.

İnsanlığın toplam tüketiminin artmaya devam ettiğini belirten Tekin "Tabiata bakışımız değişmedikçe, elimizdeki araçları ne kadar geliştirirsek geliştirelim, tabiatın tahribinin geçici bir arıza olmaktan çıkıp çağımızın müzmin bir alışkanlığına dönüşmesinden endişe ediyorum. Zihinlere bu denli derinden yerleşmiş bir bakışı kanunların ve taahhütlerin tek başına değiştiremeyeceğine, onu ancak yeni bir neslin zihninde ve gönlünde dönüştürebileceğimize inanıyorum." dedi.

19 dersin programına iklim ve sürdürülebilirlik konuları eklendi

Çevreyi korumanın gelecek kuşakların yaşama hakkını gözetmek anlamına geldiğini ifade eden Tekin, Türkiye Yüzyılı Maarif Modeli'nde yaşanabilir çevrenin odağa alındığını belirtti.

Tekin "Gayemiz, tabiatın ve gelecek kuşakların hakkını gözetmeyi kendi değerlerinin tabii bir sonucu olarak sahiplenen bir kuşak yetiştirmek." ifadelerini kullandı.

Bu doğrultuda okul öncesinden ortaöğretime kadar zorunlu ve seçmeli olmak üzere 19 dersin öğretim programına iklim değişikliği ve sürdürülebilirlik konularının yerleştirildiğini bildiren Tekin, öğrencilerin sürdürülebilir yaşamı okullarında uygulamalı olarak tecrübe etmelerini istediklerini kaydetti.

Çevre Dostu Okul Projesi kapsamında okullarda güneş enerjisi sistemlerinin kurulduğunu ve yağmur suyunun bahçe sulamasında değerlendirildiğini aktaran Tekin, sıfır atık çalışmalarının da eğitim kurumlarında yaygınlaştırıldığını belirtti.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın eşi Emine Erdoğan'ın öncülüğünde başlatılan sıfır atık anlayışının okullarda gündelik yaşama taşındığını ifade eden Tekin, 29 bin 400 okulda çalışmaların tamamlandığını ve 9 milyon öğrencinin Sıfır Atık Sertifikası aldığını açıkladı.

Gençlerin iklim bildirgesi COP31'de okunacak

Doğa Öncüleri ile Deniz ve Su Kaynakları Projesi sayesinde öğrencilere tabiatı yerinde gözlemleme ve araştırma imkânı sunulduğunu belirten Tekin, gençlerin iklim politikalarında söz sahibi olması gerektiğini vurguladı.

Lise öğrencilerinin kendi iklim bildirgelerini hazırladığını aktaran Tekin "30 ilimizden gelen görüş ve öneriler, ülke çapında organize ettiğimiz Ulusal Gençlik İklim Çalıştayı'nda ortak bir bildirgeye dönüştü. Söz konusu metin, konferans boyunca Türkçe, İngilizce, Arapça ve İspanyolca olarak okunacak. 81 ilimizi temsil eden genç iklim delegelerimiz de fikirlerini panellerde karar alıcılarla yüz yüze paylaşacak." dedi.

517 bin öğretmen iklim ve çevre eğitimlerine katıldı

Öğretmenlerin çevre bilincinin kazandırılmasındaki önemine işaret eden Tekin, Öğretmen Eğitiminde İklim Değişikliği ve Sürdürülebilirlik Çerçeve Programı'nın geliştirildiğini bildirdi.

Öğretmen adaylarına iklim ve sürdürülebilirlik konularında 1200 saatlik hazırlık eğitimi verildiğini belirten Tekin, görevdeki öğretmenlerin mesleki gelişimlerinin de desteklendiğini ifade etti.

Tekin "Öğretmen Bilişim Ağımız üzerinden sunduğumuz iklim ve çevre eğitimlerine online olarak bugüne kadar 517 bin öğretmenimiz katıldı." bilgisini paylaştı.

"Türkiye birikimini paylaşmaya hazır"

İklim krizinin ülkelerin sınırlarını aşan ortak bir sorun olduğunu belirten Tekin, hiçbir ülkenin bu sorunla tek başına mücadele edemeyeceğini söyledi.

Türkiye'nin uluslararası iş birliğine hazır olduğunu vurgulayan Tekin "Çalışmalarını UNESCO'nun Yeşil Müfredat Rehberi ile uyum içinde yürüten ve Yeşil Eğitim Ortaklığı'nın 100. üyesi olan Türkiye de birikimini paylaşmaya ve ortak projelere katkı sunmaya hazır." ifadelerini kullandı.

Gazze'deki çocuklar ve çevre tahribatına dikkat çekti

Konuşmasında savaşların çocuklar ve çevre üzerindeki etkilerine de değinen Tekin, çatışmaların milyonlarca çocuğun eğitim hakkını engellediğini, toprağı ve su kaynaklarını da uzun yıllar boyunca onarılması güç şekilde tahrip ettiğini belirtti.

Gazze'deki duruma dikkat çeken Tekin "Gazze'de okullarının enkazı arasında kalan çocuklar ile kökünden sökülen zeytin ağaçları, insanın insana reva gördüğü zulmün tabiatı da esirgemediğini bütün dünyaya gösterdi." dedi.

İklim mücadelesinin barış ve adaletle birlikte yürütülmesi gerektiğini vurgulayan Tekin "Barış tesis edilmeden iklim krizine kalıcı bir çözüm bulunamayacağını, krizin derinleştirdiği kıtlığın ve göçün de barışı her geçen gün daha kırılgan kıldığını tecrübe ediyoruz. Barışın adaletten ayrı düşünülemeyeceği gibi, iklim mücadelesinin de ancak adaletle ayakta durabileceğine inanıyorum." değerlendirmesinde bulundu.

Türkiye'de yeşil dönüşümün imkânlarının toplumun bütün kesimlerine ulaştırılması amacıyla yenilenebilir enerji alanında atölye ve laboratuvarlar kurulduğunu, kurs programlarının oluşturulduğunu da aktaran Tekin, iklim konusunda alınan kararların asıl sonuçlarını gelecek kuşakların yaşayacağını ifade etti.

Tekin "Onlara devredeceğimiz dünyayı, bize emanet edildiği halden daha yoksul bırakmamak hepimizin boynunun borcu." diyerek eğitimcilerin çocukların temiz hava ve suya erişebildiği, barış içinde yaşayabildiği bir dünyanın inşasında sorumluluk üstlenmesi gerektiğini söyledi.

Panelde yeşil beceriler ve iklim eğitimi ele alındı

Bakan Tekin'in konuşmasının ardından düzenlenen panelde iklim eğitimi, yeşil beceriler ve gençlerin iklim mücadelesindeki rolü değerlendirildi.

Panele Kanada, Birleşik Krallık, Kiribati, Nepal ve Bulgaristan'dan bakan ve üst düzey yetkililerin yanı sıra Birleşik Arap Emirlikleri, Finlandiya ve Brezilya'dan temsilciler, UNESCO yetkilileri ve öğretmen temsilcileri katıldı. Oturumda Millî Eğitim Bakan Yardımcısı Celile Eren Ökten de yer aldı.

Hastane bünyesinde kurulan bilgilendirme standında hasta ve hasta yakınlarının kan şekeri ölçümleri yapıldı. Sağlık görevlileri tarafından vatandaşlara diyabet hastalığı hakkında bilgilendirmelerde bulunuldu.

Etkinlikler kapsamında Endokrinoloji ve Metabolizma Uzmanı Dr. Zübeyr Said Ağaç tarafından hastane personeline yönelik diyabet farkındalık semineri düzenlendi.

Seminerde diyabet konusunda farkındalığın artırılması ve erken teşhisin önemi üzerinde duruldu.

Tatvan Devlet Hastanesi tarafından yapılan paylaşımda, “Erken teşhis, sağlıklı bir yaşamın anahtarıdır.” mesajına yer verildi.

Tartışmanın büyüyerek kavgaya dönüşmesi üzerine oğul başından yaralandı.

Haber verilmesi üzerine olay yerine gelen polis ekipleri, kavgaya müdahale ederek tarafları ayırdı.

Baba ile oğlu, işlemleri yapılmak üzere polis merkezine götürüldü.

Olayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Cumhurbaşkanlığı tarafından yapılan açıklamada, Erdoğan ile Pereira’nın Dolmabahçe Çalışma Ofisi’nde görüştüğü bildirildi.

Yürütülen çalışmalar kapsamında T.Ş. (39) yönetimindeki 34 BPT plakalı araçta arama yapıldı.

Jandarma ekiplerinin gerçekleştirdiği aramada, aracın içerisine gizlenmiş 82 parça halinde toplam 10 kilo 500 gram skunk maddesi ele geçirildi. Operasyon kapsamında araç sürücüsü T.Ş. gözaltına alınırken, şüpheli hakkında adli işlem başlatıldı.

Jandarma ekiplerinin uyuşturucu ve uyarıcı madde imal ve ticaretinin yanı sıra uyuşturucu kullanımının önlenmesine yönelik çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüğü bildirildi.

Bölge basınının mesleki ve teknik kapasitesini güçlendirmek, yeni nesil habercilik teknolojilerinin kullanımını yaygınlaştırmak ve basın çalışanlarının havadan görüntüleme alanındaki yetkinliklerini geliştirmek amacıyla hazırlanan proje, DAKA'nın 2026 Yılı Teknik Destek Programı 4. Dönem kapsamında desteklendi.

Skyview Havacılık tarafından yürütülen eğitim programında 10–13 Kasım 2026 tarihlerinde teorik dersler, 14 Kasım Cumartesi günü ise uygulamalı drone uçuş eğitimleri gerçekleştirildi.

Böylece ilk kurumsal görüşmelerden proje hazırlığına, başvuru ve sözleşme aşamalarından eğitimlerin tamamlanmasına kadar uzanan süreç sonuçlandırıldı.

İlk Kurumsal Temaslarda Bölge Basınının İhtiyaçları Ele Alındı

Basın İlan Kurumu Van Bölge Müdürü Kenan Tokgöz'ün göreve başlamasının ardından Doğu Anadolu Kalkınma Ajansına gerçekleştirdiği ilk resmî ziyarette, DAKA Genel Sekreteri Mehmet Emin Çakay ile bölge basınının mevcut durumu, mesleki gelişim ihtiyaçları ve kurumlar arası iş birliği imkânları değerlendirildi.

Görüşmede, Van, Bitlis ve Hakkâri'de faaliyet gösteren süreli yayınların teknolojik gelişmelere uyumunun desteklenmesi, basın çalışanlarının mesleki yetkinliklerinin artırılması ve bölgenin tanıtımına katkı sunabilecek ortak çalışmalar yapılması üzerinde duruldu.

Bu kapsamda, habercilikte giderek daha fazla kullanılan insansız hava araçlarının bölge basınına kazandırılmasına yönelik eğitim projesi geliştirilmesi gündeme geldi.

Projenin, basın mensuplarının yalnızca teknik bilgi edinmesini değil, yeni teknolojileri güvenli, bilinçli ve mevzuata uygun biçimde kullanarak haber üretiminde farklı imkânlardan yararlanmasını sağlaması hedeflendi.

Genel Müdürlüğün Desteğiyle Proje Hazırlıkları Yürütüldü

İlk görüşmelerin ardından Basın İlan Kurumu Van Bölge Müdürlüğü tarafından bölgedeki basın çalışanlarının mesleki ihtiyaçları doğrultusunda proje hazırlıklarına başlandı.

Basın İlan Kurumu Genel Müdürlüğünün desteği ve ilgili birimlerinin katkılarıyla yürütülen çalışmalarda, projenin kapsamı, eğitim içeriği, katılımcı hedefi, teknik şartnamesi ve uygulama koşulları üzerinde duruldu.

Van, Bitlis ve Hakkâri'de görev yapan 50 basın mensubuna yönelik olarak tasarlanan programın, İHA-1 Ticari Pilot Eğitimi kapsamında teorik ve uygulamalı eğitimleri içermesi planlandı.

Hazırlık sürecinde eğitim hizmetine ilişkin teknik gereklilikler, eğitici kuruluşların yeterlilikleri, eğitim süresi ve belgelendirme koşulları değerlendirildi.

Genel Müdürlüğün ilgili birimleriyle yürütülen koordinasyon sonucunda hazırlanan “Bölge Basınına Drone Eğitimi ile Kapasite Geliştirme Programı” başvurusu, 28 Ağustos 2026 tarihinde tamamlanarak DAKA'ya sunuldu.

Proje DAKA Tarafından Desteklenmeye Hak Kazandı

DAKA tarafından yapılan değerlendirme sonucunda proje, 2026 Yılı Teknik Destek Programı 4. Dönem kapsamında başarılı bulunarak desteklenmeye hak kazandı.

Bunun üzerine DAKA Genel Sekreteri Mehmet Emin Çakay ile Basın İlan Kurumu Van Bölge Müdürü Kenan Tokgöz tarafından destek sözleşmesi imzalandı.

Sözleşmeyle birlikte bölge basınının yeni nesil habercilik teknolojilerini kullanma kapasitesinin geliştirilmesine yönelik proje, hazırlık aşamasından uygulama aşamasına geçti.

Teknik destek programı kapsamında eğitim hizmetini sağlayacak kuruluşun belirlenmesi ve eğitim takviminin oluşturulmasına yönelik çalışmalar DAKA koordinasyonunda yürütüldü.

Bu sürecin ardından eğitimlerin Skyview Havacılık tarafından gerçekleştirilmesi kararlaştırıldı.

İHA-1 Ticari Pilot Lisansı İçin Teorik Eğitimler Verildi

Skyview Havacılık tarafından yürütülen İHA-1 Ticari Pilot Eğitimi'nin teorik bölümü, 10–13 Kasım 2026 tarihlerinde gerçekleştirildi.

Dört günlük programda katılımcılara insansız hava araçlarının teknik yapısı, uçuş prensipleri, havacılık mevzuatı, uçuş güvenliği ve operasyonel süreçlere ilişkin eğitimler verildi.

Eğitim programında İHA tanıtımı, hava aracı ve uçuş dinamiği, seyrüsefer ve operasyon, hava hukuku ve sorumluluklar, meteoroloji, hava trafik kontrol usulleri, havacılık fizyolojisi, kumanda edilebilir sistemler, itki sistemleri, aviyonik sistemler ile bakım ve onarım konuları ele alındı.

Skyview Havacılık tarafından görevlendirilen Berkan Seferoğlu, Volkan Bayraktar, Muhammet Işık ve Emre Salı, teorik eğitim programında farklı ders başlıklarında görev aldı.

Katılımcılara, insansız hava araçlarının kullanımında teknik yeterlilik kadar hava sahası kurallarına uyulmasının, uçuş öncesi hazırlıkların ve operasyonel güvenliğin de önem taşıdığı aktarıldı.

Uygulamalı Drone Uçuş Eğitimleri Edremit'te Gerçekleştirildi

Teorik eğitimlerin tamamlanmasının ardından uygulamalı drone uçuş eğitimleri, 14 Kasım 2026 Cumartesi günü Van'ın Edremit ilçesindeki Gebze Su Sporları Merkezi çevresinde gerçekleştirildi.

Uygulamalı eğitim programı, katılımcıların illere göre planlanan gruplar hâlinde eğitim almasına imkân sağlayacak şekilde düzenlendi.

Sabah saatlerinde Van'dan katılan basın mensuplarına yönelik eğitimler gerçekleştirilirken, öğleden sonraki bölümde Bitlis ve Hakkâri'den gelen basın mensupları uygulamalı eğitime katıldı.

Skyview Havacılık eğitmenleri Berkan Seferoğlu ve Emre Salı tarafından verilen eğitimlerde katılımcılar, teorik derslerde edindikleri bilgileri uygulama imkânı buldu.

İnsansız hava araçlarının uçuşa hazırlanması, uçuş kontrolü, güvenli kullanım esasları ve havadan görüntüleme teknikleri üzerinde duruldu.

Eğitmenler gözetiminde gerçekleştirilen uygulamalarla basın mensuplarının drone teknolojilerini haber, fotoğraf ve görüntü üretiminde kullanabilecek mesleki becerilerinin geliştirilmesi amaçlandı.

Gün boyunca sürdürülen uygulamalı eğitimlerin tamamlanmasıyla programın teorik ve uygulamalı aşamaları sona erdi.

Tokgöz: “Amacımız bölge basınımıza kalıcı kazanımlar sağlamak

Basın İlan Kurumu Van Bölge Müdürü Kenan Tokgöz, projenin tamamlanmasına ilişkin değerlendirmesinde, bölge basınının mesleki gelişimine katkı sunacak somut çalışmalar gerçekleştirmeyi önemsediklerini belirtti.

Tokgöz, şu ifadeleri kullandı:

“Genel Müdürlüğümüzün desteği ve DAKA ile yürüttüğümüz iş birliği sayesinde, ilk kurumsal görüşmelerden proje hazırlığına, başvurudan sözleşme ve eğitim aşamasına kadar uzanan süreci tamamlamış olmaktan memnuniyet duyuyoruz. Van, Bitlis ve Hakkâri'de görev yapan meslektaşlarımızın yeni nesil habercilik teknolojilerini etkin, güvenli ve mevzuata uygun biçimde kullanabilmelerini önemsiyoruz. Bu programla basın çalışanlarımızın İHA-1 Ticari Pilot Lisansı almalarına yönelik eğitim imkânına kavuşmalarını ve kazandıkları bilgi ve becerileri mesleki faaliyetlerine yansıtmalarını hedefledik. Bizim için önemli olan yalnızca bir eğitim faaliyetinin gerçekleştirilmesi değil, bu çalışmanın bölge basınımızın mesleki kapasitesine, nitelikli içerik üretimine ve bölgemizin tanıtımına kalıcı katkılar sağlamasıdır. Başta Genel Müdürümüz Sayın Abdulkadir Çay olmak üzere Genel Müdürlüğümüzün ilgili birimlerine, projemize destek veren DAKA Genel Sekreteri Sayın Mehmet Emin Çakay'a, eğitimleri gerçekleştiren Skyview Havacılık ekibine, eğitmenlerimiz Berkan Seferoğlu ve Emre Salı'ya ve programa katılan bütün meslektaşlarımıza teşekkür ediyorum.”

İHA-1 Ticari Pilot Lisansıyla Mesleki Yetkinliğin Artırılması Hedefleniyor

İHA-1 Ticari Pilot Eğitimi kapsamında verilen teorik ve uygulamalı derslerle basın mensuplarının insansız hava araçlarının kullanımına ilişkin teknik bilgi ve becerilerinin geliştirilmesi amaçlandı.

Eğitimlerini tamamlayan katılımcıların lisanslandırma ve belgelendirme işlemlerinin ilgili mevzuat ile yetkili kuruluşların belirlediği şartlar doğrultusunda yürütülmesi öngörülüyor.

Projenin, basın çalışanlarının mesleki yetkinliklerini artırmasının yanı sıra drone teknolojilerinden daha bilinçli, güvenli ve etkin biçimde yararlanmalarına katkı sunması bekleniyor.

Bölge Basınının Dijital Dönüşümüne ve Tanıtım Kapasitesine Katkı

Van, Bitlis ve Hakkâri illerini kapsayan programla, yerel basının teknolojik gelişmelere uyumunun desteklenmesi ve haber üretim imkânlarının çeşitlendirilmesi hedefleniyor.

Özellikle geniş coğrafi alanlara ve farklı doğal özelliklere sahip bölgede, drone teknolojisinin haber, fotoğraf ve görüntü üretiminde kullanılmasıyla görsel haberciliğin niteliğinin artırılmasına katkı sağlanması amaçlanıyor.

Programın ayrıca bölgenin tarihî, kültürel ve doğal zenginliklerinin daha nitelikli görsel içeriklerle tanıtılmasına, turizm potansiyelinin görünürlüğünün artırılmasına ve yerel basının dijital dönüşümüne katkı sunması bekleniyor.

Kurumlar Arası İş Birliği Somut Bir Mesleki Gelişim Programına Dönüştü

Basın İlan Kurumu Genel Müdürlüğünün desteği, Van Bölge Müdürlüğünün proje hazırlık ve koordinasyon çalışmaları, DAKA'nın teknik desteği ve Skyview Havacılık'ın eğitim hizmetiyle gerçekleştirilen programın teorik ve uygulamalı aşamaları tamamlandı.

İlk kurumsal temaslardan başlayarak proje hazırlığı, başvuru, değerlendirme, sözleşme ve eğitim süreçleriyle hayata geçirilen çalışma, bölge basınının ihtiyaçlarına yönelik kurumlar arası iş birliğinin somut bir örneğini oluşturdu.

Projenin, Van, Bitlis ve Hakkâri'de faaliyet gösteren basın kuruluşlarının teknolojik gelişmelere uyumuna katkı sağlamasının yanı sıra ilerleyen dönemlerde gerçekleştirilebilecek yeni eğitim ve kapasite geliştirme çalışmalarına da zemin oluşturması hedefleniyor.

Şanlıurfa'da zorunlu kış lastiği uygulamasının başlamasına kısa süre kala araç sahipleri lastik değişimi için iş yerlerine başvurmaya başladı. Geçen yıl kentte etkili olan kar yağışının sürücülerin kış lastiği konusundaki farkındalığını artırdığını belirten lastikçi esnafı Mehmet Maslak, birçok vatandaşın bu yıl lastik değişimi için daha erken harekete geçtiğini ifade etti.

Döviz kuru, akaryakıt ve ham madde maliyetlerindeki artışların lastik fiyatlarına yansıdığını söyleyen Maslak, yükselen fiyatların bazı araç sahiplerini ikinci el lastiklere yönelttiğini, bazılarının ise lastik değişimini ekonomik nedenlerle ertelediğini kaydetti.

Kış lastiğinin trafik güvenliği açısından öncelikli ihtiyaçlar arasında yer alması gerektiğini vurgulayan Maslak, sürücülerin lastik değişimini son güne bırakmamaları ve mevsim koşullarına uygun lastik kullanmaları gerektiğini belirterek İLKHA muhabirine değerlendirmelerde bulundu.

"Kış lastiği fiyatları yüzde 30 arttı, vatandaşlar ikinci ele yöneldi"

Geçen yıla göre fiyatların yaklaşık yüzde 30 yükseldiğini, artan maliyetler nedeniyle bazı vatandaşların lastik değişimini ertelediğini belirten Maslak, “Geçen seneki kar yağışından sonra vatandaşlarımızın kış lastiklerine bakış açısı tamamen değişti. Birçok vatandaşımız bu sene erkenden lastiğini değiştirmeye geldi. Geçen seneye göre fiyatlar haliyle biraz yükseldi. Lastik fiyatları dolara ve yakıta endeksli olduğu için, lastiğin ham maddesi petrol olduğu için petrol yükseldiğinde lastik fiyatları da yüzde 30 civarında bir zam gördü. Örneğin, geçen sene 8 bin TL'ye taktığımız lastikler şu an 11 bin TL. Tabii lastik fiyatları kalite, ebat, ölçü ve araca göre değişiyor. Lastik fiyatlarının artması araç sahiplerinin lastik değiştirme önceliğini etkiliyor. Öncelik lastik iken şu anda önceliği lastiğe vermiyorlar. Masrafı en az olan neyse onu karşılıyor, daha sonra feraha kavuştuğunda... Fakat önceliğin lastik olması gerekiyor. Lastik fiyatları yükseldi. Evet, alım satım işi yapanlar veya bu işin ticaretini yapanlar genelde ikinci el lastik tercih ediyorlar. Genel olarak fiyatları yükseldiği için vatandaşlarımız haliyle bir silkelendi. Hepimiz bu durumdan etkilendik. Ona göre enflasyona ayak uydurmaya çalışıyoruz. İkinci el lastiklere de talep var ama bizim önceliğimiz sıfır. Elimizde ikinci el lastikler de mevcut fakat sıfır lastik bizim asıl tercihimiz.” şeklinde konuştu.

"Kış lastiği sadece karda değil, yağmur ve buzlanmada da hayati önem taşıyor"

Kış lastiklerinin yalnızca kar yağışında değil, yağmur, çamur ve buzlanma gibi olumsuz hava koşullarında da önemli olduğunu vurgulayan Maslak, “Kış lastiği denince aklımıza ilk önce kar gelmesin. Yağmur, çamur, donma gibi durumlarda da kış lastiği etkilidir. Biliyorsunuz ki 15 Kasım'da zorunlu kış lastiği uygulaması başlayacak. Vatandaşlarımız bu uygulamaya kesinlikle uysunlar çünkü ciddi anlamda kazalar oluyor, zincirleme kazalara sebebiyet veriyor. Örnek verecek olursak, yokuş aşağı giden bir aracın durması gerektiği zamanda duramıyor. 10 metrede durması gerekirken araç bu 90 metrelere kadar çıkabiliyor. Fren mesafesinde artma olabiliyor. 4 mevsim lastikler her ile uyumlu lastikler değil. Örneğin, Kars ve Van gibi yağan kar metrelerce iken bizim buralarda santim olarak yağar. Haliyle bizim burada 4 mevsim çok mantıklı ama dört mevsimi Kars için kullanılabilir diyemem. Böyle bir kıyaslama yapabiliriz. Dört mevsim lastikleri iklime göre değerlendirmek gerekir. Ama bizim için en sağlıklısı ve tavsiye ettiğimiz, yazın yazlık lastik, kışın ise kışlık lastik kullanımıdır.” ifadelerine yer verdi.

"Lastik değişimini son güne bırakmayın, güvenliğinizi riske atmayın"

Zorunlu kış lastiği uygulaması öncesinde yaşanabilecek yoğunluğa karşı sürücüleri uyaran Maslak, “Bizler vatandaşlarımıza lastik değişimlerini son güne bırakmamaları konusunda gereken uyarıları yapıyoruz. Son güne bıraktıkları zaman haliyle bize yüklenmiş oluyorlar. Bunu tüm esnaflar adına söylüyorum. Talep çok olunca maalesef yetiştiremiyoruz. Bugün yetiştiremediğimiz bir ticari araç yarın denetlemeye girdiği zaman ceza yer. Bundan dolayı çok geçe bırakmadan, 10 gün öncesinden lastik değişimlerini yapmalarını tavsiye ediyoruz. Kendileri için lastik değiştirme esnasında bizim tavsiyelerimiz vatandaşlarımıza şunlar: Haliyle lastikler geldiği gibi araçlara takılmıyor, bir süre bekliyor. Bu süreçte lastiği depolama alanları çok önemli. Lastikler beklediği yerde su, güneş görmemesi gerekiyor. Bunlar çok önemli. Onun dışında kolay kolay lastiğe bir şey olmaz. Zaten bir lastiğin raf ömrü 10 yıldır. 10 yıl içerisinde herhangi bir lastiği takarsa bir sorun yaşamaz ama saklama koşulları çok önemli. Lastiğe su değmeyecek, hiçbir şekilde sulu ortamda kalmayacak, nemli ortamda durmayacak ve güneş görmeyecek. Vatandaşlarımızdan isteğimiz, lastikleri takmak için son günü bırakmayın. Tarihten bir hafta, 10 gün öncesinden lastiklerini değiştirsinler. Geçen sene bu tarihler 1 Aralık-1 Nisan arasıydı. Bu sene Kasım'ın 15'inde, Nisan'ın 15'ine kadar tarih verildi. Bu da iyi oldu. Tedbir amaçlı vatandaşlarımız da bu duruma biraz kulak verirse daha sağlıklı olur.” dedi.

Ahırdan yükselen duman ve alevleri fark eden köylüler, yangının büyümesini önlemek amacıyla kendi imkânlarıyla müdahalede bulundu.

Yangının çevredeki yapılara sıçramaması için çaba gösteren köylüler, müdahalelerinin ardından alevleri söndürmeyi başardı. Yangında ahırda bulunan yaklaşık 20 tavuk telef olurken, herhangi bir kişi hayatını kaybetmedi veya yaralanmadı.

Ahırda maddi hasara yol açan yangının çıkış nedeninin belirlenmesi amacıyla inceleme başlatıldı.

Tatvan Cumhuriyet Başsavcılığı koordinesinde yürütülen soruşturma kapsamında, Bitlis merkezli 4 ilde belirlenen adreslere eş zamanlı operasyon gerçekleştirildi. Operasyonlarda toplam 17 şüpheli gözaltına alındı.

Şüphelilerin banka hesaplarında 1 milyar 12 milyon TL işlem hacminin tespit edildiği bildirildi.

Emniyetteki işlemlerinin ardından adli makamlara sevk edilen 17 şüpheliden 6'sı tutuklanarak cezaevine gönderildi.

Diğer 11 şüpheli hakkında ise adli kontrol kararı verildi.

"Oltalama" olarak adlandırılan bu yöntemde, gerçek QR kodun yerine sahte bir kod yerleştirilebildiği gibi kullanıcıya e-posta, SMS veya reklam yoluyla da zararlı kod gönderilebiliyor.

Kullanıcı kodu okuttuğunda, güvenilir bir kurum veya şirketi taklit eden sahte internet sitesine yönlendirilebiliyor. Bu sayfalarda giriş bilgileri, banka kartı bilgileri veya diğer kişisel veriler istenebiliyor.

Otoparklardaki sahte kodlara dikkat

Dolandırıcıların kullandığı yöntemlerden biri de otoparklardaki ödeme noktaları. Gerçek ödeme kodlarının üzerine sahte QR kod içeren etiketler yapıştırılabiliyor. Kullanıcı, resmi ödeme sistemi yerine dolandırıcının kontrolündeki siteye yönlendirilerek kart bilgilerini girmeye ikna edilebiliyor.

Benzer sahte kodlar restoran, kamuya açık alan ve çeşitli işletmelerde de kullanılabiliyor.

Bir QR kodun okutulması tek başına telefonun ele geçirildiği anlamına gelmiyor. Asıl risk, kodun yönlendirdiği internet sitesinde işlem yapılmasıyla ortaya çıkıyor.

Sahte bağlantılar üzerinden kullanıcıların şifreleri, banka ve kart bilgileri ile ad, telefon numarası ve e-posta adresi gibi kişisel verileri ele geçirilebiliyor. Bazı durumlarda ise kullanıcılar zararlı uygulama veya dosya indirmeye yönlendirilebiliyor.

QR kodun sahte olduğu nasıl anlaşılır?

Kodun üzerine sonradan yapıştırılmış bir etiket bulunması veya etikette yırtılma ve oynama izlerinin görülmesi şüphe nedeni olabilir.

Kod okutulduktan sonra açılan internet adresinin, hizmet alınan kurumun resmi adresiyle uyuşup uyuşmadığı da kontrol edilmeli. Özellikle alışılmadık alan adları, yazım hataları ve kullanıcıdan beklenmedik şekilde şifre veya banka bilgisi istenmesi dolandırıcılık işareti olabilir.

SMS veya e-postayla beklenmedik şekilde gönderilen ve "hesabınız kapatılacak", "paketiniz teslim edilemedi" ya da "ücret ödemeniz gerekiyor" gibi aciliyet oluşturan mesajlardaki QR kodlara karşı da dikkatli olunması gerekiyor.

Kod üzerinden uygulama indirilmesi isteniyorsa uygulamanın resmi uygulama mağazalarında aranması, QR kodun yönlendirdiği dış bağlantıdan indirme yapılmaması öneriliyor.

Şüpheli kodu okuttuysanız ne yapmalısınız?

Şüpheli bir QR kod üzerinden giriş bilgileri girildiyse kullanılan şifrenin vakit kaybetmeden değiştirilmesi gerekiyor. Aynı şifre başka hesaplarda da kullanılıyorsa bu hesapların şifrelerinin de değiştirilmesi önem taşıyor.

Banka veya kart bilgileri girildiyse hesap hareketlerinin kontrol edilmesi ve şüpheli bir durum fark edilmesi halinde bankayla iletişime geçilmesi öneriliyor.

QR kodların kendisi doğrudan tehlikeli değil. Risk, kodun kaynağının ve yönlendirdiği adresin güvenilir olmamasından kaynaklanıyor. Bu nedenle bir QR kodu okutulmadan önce kaynağının kontrol edilmesi, yönlendirdiği adresin incelenmesi ve özellikle ödeme işlemlerinde resmi kanalların kullanılması güvenlik açısından önem taşıyor.

Silahlı saldırının haber verilmesi üzerine bölgeye polis ekipleri sevk edildi.

Olay yerinde inceleme başlatan ekipler, saldırıyı gerçekleştiren kişi veya kişilerin kimliklerini belirlemek için çalışma başlattı.

Olayla ilgili inceleme sürüyor.

Bitlis Valisi Ahmet Karakaya, Belediye Başkanı Nesrullah Tanğlay, AK Parti Bitlis Milletvekili Turan Bedirhanoğlu, AK Parti Bitlis İl Başkanı Engin Günceoğlu ve İl Genel Meclisi Başkanı Medet İlbars, çökmenin meydana geldiği bölgede yürütülen çalışmaları yerinde inceledi.

Yetkililer, yolun yeniden güvenli şekilde ulaşıma açılması amacıyla sürdürülen çalışmalar hakkında değerlendirmelerde bulundu.

Bitlis belediye Başkanı Nesrullah Tanğlay, bölgede yürütülen onarım ve düzenleme çalışmalarının tamamlanmasının ardından yolun yeniden vatandaşların kullanımına sunulacağını ifade etti.

Çalışmalarda görev alan ekiplere teşekkür eden Tanğlay, yolun güvenli şekilde yeniden hizmete açılması için çalışmaların sürdüğünü ifade etti.

Dünya Sağlık Örgütü'nün 11 Kasım tarihli son değerlendirmesine göre Kuzey Yarım Küre'nin bazı bölgelerinde grip aktivitesi kademeli olarak yükseliyor. Koronavirüsün küresel aktivitesi ise düşük seviyelerde kalırken bazı ülkelerde yerel artışlar görülüyor.

Grip, koronavirüs ve RSV'nin ateş, öksürük, boğaz ağrısı, burun akıntısı ve halsizlik gibi ortak belirtilere yol açması nedeniyle yalnızca semptomlara bakılarak hangi virüsün etkili olduğunu belirlemek mümkün olmayabiliyor.

Grip öne çıkıyor, koronavirüs düşük seyrediyor

Dünya Sağlık Örgütü'nün 1 Kasım'da sona eren haftaya ilişkin verilerine göre grip testlerinin pozitiflik oranı küresel ölçekte yüzde 10'un altında bulunmasına rağmen Kuzey Yarım Küre'nin ılıman ve subtropikal bölgelerinde artışını sürdürüyor.

Asya, Avrupa ve Amerika kıtasındaki bazı ülkelerde grip oranları küresel ortalamanın üzerinde seyrederken, pozitif örneklerde influenza A türü daha sık tespit ediliyor.

Koronavirüsün etkeni SARS-CoV-2'nin aktivitesi ise küresel ölçekte düşük kalıyor. Bununla birlikte Avrupa ve Batı Asya'nın bazı bölgelerinde artışlar kaydediliyor.

Uzmanlar, bu artışların tek başına yeni bir pandemi anlamına gelmediğine dikkat çekiyor. Solunum yolu enfeksiyonlarında görülen yükselişin, kış mevsiminde birden fazla virüsün aynı dönemde yayılmasıyla ilişkili olabileceği belirtiliyor.

Üç virüsün belirtileri birbirine benziyor

Grip genellikle ani başlayan ateş, kas ağrısı, baş ağrısı, yorgunluk ve öksürükle kendini gösterebiliyor. Koronavirüste ise boğaz ağrısı, burun akıntısı, halsizlik ve bazı vakalarda nefes darlığı görülebiliyor.

RSV ise çoğunlukla burun tıkanıklığı, öksürük ve hapşırma gibi soğuk algınlığı belirtilerine neden oluyor. Ancak özellikle bebekler ve bazı ileri yaştaki kişilerde bronşiolit veya zatürreye yol açabiliyor.

Çocuklarda RSV enfeksiyonu bazen belirgin ateş olmadan beslenme güçlüğü, nefes almada zorlanma veya hareketlerde azalma şeklinde ortaya çıkabiliyor.

ABD Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezleri de yalnızca belirtilere bakılarak grip ile koronavirüsün güvenilir biçimde birbirinden ayırt edilemeyeceğini belirtiyor. Bu nedenle özellikle risk grubundaki hastalarda virüsün tespit edilmesi tedavi kararları açısından önem taşıyabiliyor.

Bazı moleküler testlerle grip ve koronavirüs aynı örnek üzerinden tespit edilebilirken, RSV için de ayrı testler uygulanabiliyor.

Yeni bir küresel koronavirüs dalgası var mı?

Mevcut raporlar, dünya genelinde koronavirüs vakalarında geçmişteki pandemi dönemlerini andıran yeni bir dalga yaşandığına ilişkin kanıt ortaya koymuyor.

Dünya Sağlık Örgütü'nün Ağustos 2026 değerlendirmesinde Kovid-19'un küresel halk sağlığı riski "orta" seviyede değerlendirilmişti. Örgüt, virüsün dolaşımının sürdüğünü ve özellikle ileri yaştakiler, bağışıklığı zayıf kişiler ile kronik hastalığı bulunanlarda ağır hastalık ve ölüme yol açabileceğini bildirmişti.

Kovid-19'a ilişkin küresel acil durum Mayıs 2023'te sona erdirilmiş olsa da bu karar virüsün ortadan kalktığı anlamına gelmiyor.

Uzmanlara göre yerel vaka artışı, yeni bir varyantın ortaya çıkması ve küresel sağlık tehdidi oluşturan yeni bir dalga birbirinden farklı durumlar. Salgın tablosunun değerlendirilmesinde yalnızca vaka sayıları değil, test pozitiflik oranları, hastaneye yatışlar, varyantların takibi ve ağır hastalık oranları da dikkate alınıyor.

Kimler daha dikkatli olmalı?

Solunum yolu enfeksiyonlarının büyük bölümü ciddi komplikasyon olmadan iyileşiyor. Ancak ileri yaştakiler, hamileler, bebekler, kalp veya akciğer hastalığı bulunanlar, diyabet hastaları ve bağışıklık sistemi zayıf kişilerde daha dikkatli olunması gerekiyor.

Şiddetli veya giderek artan nefes darlığı, sürekli göğüs ağrısı, yeni başlayan bilinç bulanıklığı ya da uyanık kalmakta güçlük çekilmesi durumunda acil tıbbi yardım alınması öneriliyor.

Çocuklarda nefes almada güçlük, ciddi sıvı kaybı ve olağandışı halsizlik de acil değerlendirme gerektiren belirtiler arasında yer alıyor.

Uzmanlar, solunum yolu enfeksiyonlarından korunmak için önerilen aşıların yaptırılmasını, kapalı ortamların havalandırılmasını, ellerin düzenli yıkanmasını ve hastalık belirtileri gösterildiğinde başkalarıyla yakın temastan kaçınılmasını öneriyor.

Mevcut veriler, kış aylarında solunum yolu enfeksiyonlarında artış yaşandığını ancak bunun tek başına yeni bir koronavirüs salgınının başladığı anlamına gelmediğini gösteriyor.

Merhum Zeki Kaki’nin eşi Sakarya’da vefat etmiştir. Merhumenin cenazesi defnedilmiş olup taziyesi Sakarya’da kabul edilecektir. Bitlis Haber ailesi olarak merhumeye Yüce Allah’tan rahmet; ailesine, yakınlarına ve sevenlerine sabır ve başsağlığı dileriz.

Taziye İrtibat: Uğur Kaki (Oğlu) 0532 233 91 97

VEFAT-2

Ahmet Kitapçıoğlu’nun babası Şehmuz Kitapçıoğlu, İzmir’de vefat etmiştir. Merhumun cenazesi, ikindi namazının ardından İzmir’in Buca ilçesinde kaldırılacaktır. Taziyesi İzmir Buca’da kabul edilecektir. Bitlis Haber ailesi olarak merhuma Yüce Allah’tan rahmet; ailesine, yakınlarına ve sevenlerine sabır ve başsağlığı dileriz.

Taziye İrtibat: Ahmet Kitapçıoğlu (Oğlu) 0538 610 98 89

VEFAT-3

Ahlat Tunus Mahallesi’nden, emekli imam merhum Nurettin Yemez’in eşi, Tahir Yemez’in annesi vefat etmiştir. Merhumenin cenazesi defnedilmiş olup taziyesi Ahlat Tunus Mahallesi Taziye Evi’nde kabul edilecektir. Bitlis Haber ailesi olarak merhumeye Yüce Allah’tan rahmet; ailesine, yakınlarına ve sevenlerine sabır ve başsağlığı dileriz.

Taziye İrtibat: Niyazi Yılmaz (Damadı) 0532 294 07 36

Yağışlar nedeniyle tarlalara giremeyen üreticiler, hasat çalışmalarını zamanında tamamlayamadı. Kar yağışının ardından hava sıcaklıklarının düşmesiyle birlikte özellikle toprak altında kalan patateslerin bir bölümünün donduğu belirtildi.

Üreticiler, mahsul kaybının yanı sıra artan üretim maliyetleri nedeniyle de ekonomik sıkıntı yaşadıklarını ifade etti.

Ahlat'ta 15 bin dekar alan don olayından etkilendi

Ahlat Ziraat Odası Genel Sekreteri Hüseyin Demirden, ilçede patates ve fasulye hasadının başladığı dönemde uzun süreli yağışların etkili olduğunu, ardından gelen kar ve don olayının ürünlere zarar verdiğini söyledi.

Çiftçilerin ciddi mağduriyet yaşadığını belirten Demirden, devlet desteğine ihtiyaç duyduklarını ifade etti.

Demirden, "Ürünlerimizin tamamı don olayından etkilendi. Kar yağışı ve soğuk havayla birlikte mahsullerimiz büyük zarar gördü. Devletimizden yardım bekliyoruz. Yaklaşık 10 bin dekar alanda patates, 5 bin dekar alanda ise fasulye ekili alan don olayından etkilendi. Çiftçilerimiz şu anda patateslerini topraktan çıkaramıyor. Büyük bir mağduriyet yaşıyoruz" dedi.

Patatesler toprak altında dondu

Ahlat'ta yaklaşık 200 dekar alanda patates üretimi yapan çiftçi İmran Hakverdioğlu, bu yıl aşırı yağışlar nedeniyle ürünlerinin yarısını hasat edemediğini anlattı.

Yağmur ve çamur nedeniyle tarlaya giremediklerini belirten Hakverdioğlu, kar yağışının ardından etkili olan dondurucu soğukların ürünlerde ciddi zarara yol açtığını söyledi.

Hakverdioğlu, yaşadıkları mağduriyeti şu sözlerle dile getirdi:

"Bölgemizde ağırlıklı olarak patates ve fasulye üretimi yapılıyor. Ancak bu yıl aşırı yağışlar nedeniyle mahsullerimizi zamanında sökemedik. Mevsim normallerinin üzerinde yağış aldık ve patateslerimiz tarlada kaldı. Yaklaşık 200 dekar alanda patates üretimimiz var. Bunun 100 dekarlık bölümünü sökebildik. Geri kalan kısmı ise yağmur ve çamur nedeniyle tarlada kaldı. Birkaç gün önce yağan karla birlikte etkili olan aşırı soğuklar nedeniyle patateslerimizin bir kısmı toprak altında dondu. Bundan sonra hava şartları düzelmiş olsa bile topraktan çıkaracağımız patateslerin bize bir faydası olmayacak. Ürünler artık çürümeye başlayacak".

Yoğun katılımla düzenlenen programda minik öğrencilerin heyecanı ve mutluluğu dikkat çekti.

Programa katılan Bitlis İl Müftü Vekili, çocukların ilk ders sevincine ortak oldu. Etkinlikte, çocukların manevi eğitimine katkı sunan Kur'an kursu öğreticilerinin özverili çalışmalarına da dikkat çekildi.

Program, minik öğrencilerin Besmele ile başladıkları eğitim yolculuğunun hayırlı ve bereketli olması temennileriyle sona erdi.

Kısa sürede büyüyen yangın, ahırın bitişiğinde bulunan eve ve önünde park halindeki traktöre sıçradı. Yangın sırasında ahırda bulunan 18 büyükbaş hayvan ile 1 at alevlerin arasında kalarak telef oldu. Alevlerin etkisiyle ev, ahır ve traktörde büyük çapta hasar meydana gelirken, yapıların ve traktörün kullanılamaz hale geldiği öğrenildi.

İtfaiye ekiplerinin yoğun müdahalesi sonucu yangın kontrol altına alınarak söndürüldü. Ardından bölgede soğutma çalışmaları gerçekleştirildi.

Yangının çıkış nedeninin belirlenmesi amacıyla jandarma ekipleri tarafından inceleme başlatıldı.

Resmî Gazete'de yayımlanan kanunla, 7 Ağustos'ta Mekke'de imzalanan ‘Türkiye Cumhuriyeti, Pakistan İslam Cumhuriyeti ve Suudi Arabistan Krallığı Arasında Ortak Savunma İçin Mekke Anlaşması’nın onaylanması uygun bulundu.

Yayımlandığı tarihte yürürlüğe giren kanunun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının düzenlemesi kapsamında şehirler arası kara yollarında yolcu ve eşya taşımacılığı yapan ticari araçların 15 Kasım 2026 tarihinden itibaren kış lastiği kullanması gerekecek.

Daha önce 1 Aralık-1 Nisan tarihleri arasında uygulanan zorunluluk, 2025 yılında yapılan düzenlemeyle 15 Kasım-15 Nisan dönemine alınarak beş aya çıkarılmıştı.

Hangi araçlarda kış lastiği zorunlu?

Yeni uygulama kapsamında şehirler arası yolcu ve yük taşımacılığı yapan kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs ve kamyonetlerin mevzuata uygun kış lastiği kullanması zorunlu olacak.

Hususi otomobiller için ülke genelinde genel bir zorunluluk bulunmazken, sürücülere kış şartlarında güvenli seyahat için kış lastiği kullanmaları tavsiye ediliyor.

Valilikler, illerin iklim ve hava koşullarını dikkate alarak uygulamanın kapsamına ilişkin ilave kararlar alabiliyor.

Kış lastiği takmamanın cezası 6 bin TL

2026 yılı için belirlenen düzenlemeye göre, zorunlu olduğu halde kış lastiği kullanmayan araçların işletenlerine 6 bin lira idari para cezası kesilecek.

Trafik ekipleri tarafından yapılacak denetimlerde araçların lastiklerinin mevzuata uygun olup olmadığı kontrol edilecek.

Lastiklerin diş derinliğine dikkat

Kış lastiklerinin yalnızca takılmış olması yeterli olmayacak. Lastiklerin belirlenen teknik şartları da karşılaması gerekecek.

Mevzuata göre kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde kış lastiklerinin diş derinliği en az 4 milimetre olmalı. Kamyonet, minibüs ve otomobillerde ise bu sınır 1,6 milimetre olarak uygulanıyor.

Gerçekleştirilen ziyarette, Batman’da geleneksel tarım ürünlerinin yanı sıra alternatif meyve türlerinin yetiştirilmesinin ve tarımsal üretimde çeşitliliğin artırılmasının önemine dikkat çekildi.

Cennet hurması gibi alternatif ürünlerin bölgedeki tarımsal faaliyetlere katkı sağlayabileceği değerlendirilirken, üreticilere yönelik destek ve bilgilendirme çalışmalarının sürdürüleceği belirtildi.

Batman İl Tarım ve Orman Müdürlüğünün, üretimin her aşamasında çiftçilere rehberlik etmeye ve saha ziyaretlerine devam edeceği bildirildi.

Peki, ATM'lerdeki para çekme limitinin ne kadar olması düşünülüyor? 

ATM'LERDEKİ PARA ÇEKME LİMİTİ

Bankalar, ATM'lerden müşterilerin nakit çekim işlemlerini kolaylaştırma amacı ile limit düzenlemesi yoluna gitti. Bu noktada bazı bankalar mevcut 7 bin 500 TL olan limitlerini 15 bin TL'ye yükseltmeyi düşünürken, diğerleri 10 bin TL olan limitlerini 20 bin TL'ye çıkartmayı hedefliyor.

Bankaların hedeflediği bu karar, müşteri memnuniyetini artırma noktasında faydalı olabilecek. Çünkü ATM'lerdeki bu limit artışı, para çekme ihtiyacı olan vatandaşlar için kolaylık sağlayabilecek. Ancak bu işlemin gerçekleşebilmesi için bankaların ATM'lere düzenli olarak para koymaları gerekecek. Bunun yanı sıra düzenli bakım işlemlerine ağırlık verilmesi de gerekebilecek.

IBAN, HAVALE, EFT, FAST

Bazı bankalar ATM'lerden yüksek limitte para çekmeye müsaade ederken, diğerleri etmiyor. Bu noktada vatandaşlar, bulunuyorsa yüksek para çekme limiti olan kendi banka hesaplarına; IBAN, havale, EFT veya FAST gibi işlemlerle para transferi yapabilirler. Bunun sonucunda ise, paralarını transfer ettikleri yüksek limitli ATM'lerden çekebilirler. Bunun yanı sıra ortak ATM'lerden de çekim yapılabilir.

Gerçek Gündem'de aktarılanlara göre; Bu çerçevede 1 Ocak'ta devreye alınan uygulamanın ilk aşamasında, kiralık taşınmaz ilanları için kimlik doğrulama zorunluluğu getirildi. Yeni sistemle kimlik bilgilerini doğrulamayan kişilerin emlak portallarında ilan yayımlaması engellendi.

Denetimlerde, belirlenen kurallara uymadığı tespit edilen bir şirketin iki farklı ilan platformundaki ilanları nedeniyle toplam 1 milyon 200 bin lira para cezasına çarptırıldığı açıklandı.

ENFLASYON VERİLERİNİN ETKİSİ