Türkiye’de son yıllarda yüksek enflasyon ve döviz kurlarındaki artış nedeniyle otomobil fiyatları hızla yükseldi. Enflasyon ve döviz kurlarına ek olarak ÖTV ve MTV oranları, peş peşe gelen zamlar gibi etkenlerle fiyatlardaki artış beklenmedik seviyelere ulaşırken, 1 Aralık’tan itibaren geçerli olması beklenen uygulama da masrafların artacağına işaret ediyor. Araç sahiplerini yakından ilgilendiren bu uygulama, özellikle kış aylarında ceplerin yanmasına neden olabilir.

Havaların soğumaya başlaması ile birlikte, kış mevsimi de kendisini hissettirmeye başladı. Bilindiği üzere kış mevsimlerinde zorunlu kış lastiği uygulanıyor. Zorunlu kış lastiği uygulamasının ne zaman başlayacağı, kış lastiklerinin ne zaman takılması gerektiği de araç sahipleri tarafından araştırılıyor. Trafikte olan sürücülerin buzlanma ve donma olaylarına karşı önlem amaçlı takması zorunlu olan kış lastiklerinin ne zaman takılması gerektiği merak ediliyor. Araç sahiplerine bu uygulama ile birlikte bir yeni masraf daha göründü. İşte detaylar…

ARAÇ SAHİPLERİNE YENİ MASRAF

thsugf24zua-geryzunbig.webp

Araç sahipleri ÖTV ve MTV gibi vergiler ile maddi olarak yükün altına girmişken, yakında yeni bir masraf daha araç sahiplerini rahatsız edebilir. 1 Aralık 2023 tarihinden itibaren zorunlu kış lastiği dönemi başlayacak. Yolcu veya eşya taşımalarında kullanılan araçların sürücüleri, bu tarihten itibaren kış lastiği takmak zorunda kalacak.

UZMANLAR SÜRÜCÜLERİ UYARDI

Kış için araç bakımları ve lastik seçimleri ile ilgili açıklamalarda bulunan uzmanlar, özellikle de kış lastiklerinin üretim tarihlerine dikkat edilmesi gerektiğini ifade ediyor. Uzmanlar, standart bir araç lastiğinin raf ömrünün 10 yıl olduğunu, araca takılan bir lastiğinin ömrünün ise 5 yıl olduğunu ifade ediyor.

Altın, hafta sonunda da zirvedeki yerini koruyor
Altın, hafta sonunda da zirvedeki yerini koruyor
İçeriği Görüntüle

LASTİK SEÇİMİNDE NELERE DİKKAT EDİLMESİ GEREKİYOR?

2. el lastik almayı düşünen vatandaşların, bu noktada lastiğin üretim tarihini mutlaka kontrol etmesi gerekiyor. Öte yandan lastik seçimlerinde diş derinliği de en önemli unsurlar arasında yer alıyor. Başlangıçta bir binek araç lastiğinin diş derinliği 8-9 mm civarında olur, yasal olarak lastik genişliğinin yüzde 75’i ve tüm çevresi boyunca diş derinliği 1,6 mm seviyesine inene kadar lastikler kullanılabilir.

Kaynak: Haber Merkezi

Kaynak: HABER MERKEZİ